Het Gedrag van DIN 54837 Brandende het Testen Machine voor Spoorweg

Instrumenteninleiding:

DIN 54837 grote verbrandingsdoos is gebaseerd die op de methode door de norm van DIN 54837 van het de Normencomité van het Spoorvoertuig wordt bepaald van het Duitse Instituut voor Normalisatie (FSF). , Bepaal de lengte van de steekproef door de vlam, de tijd wordt om verbranding, de ontwikkeling van rook en de verbrandingskenmerken te voltooien van het druipen. vernietigd die
Overgaand DIN 54837 helpt de standaardtest om producten volgens DIN 5510-2 voor brandbaarheid, rookvorming en het druipen kenmerken te classificeren.
Het is geschikt voor brandbaarheidsrangen S2 aan S5; de rangen SR1 en SR2 van de rookdichtheid (lichte verminderingsintegraal); druppeltjestatus ST1&ST2.

hoofdeigenschap:
1. De grote die doos van de verbrandingstest, met dubbele transparante observatievensters wordt uitgerust, overeenkomstig standaarddin 50050-2;
2. De interne grootte van de doos is 1350 X 800 X 800mm, en de algemene hoogte van de verbrandingsdoos is 3,2 meters;
3. De bodem van het dooslichaam is een roestvrij staal vierkant traliewerk, dat gelijk en natuurlijk kan worden geventileerd. De grootte van het traliewerk is 30 X 30mm en de hoogte is 30mm;
4. Uitgerust met anemometer om windsnelheid te meten, is de waaier 0-10m/s, en de nauwkeurigheid is 0.1m/s;
5. De doos van de verbrandingstest, drie k-Type thermokoppels is geïnstalleerd in de uitlaatpijp, is de metingswaaier 0-300 graden, en de nauwkeurigheid is 0,1 graden;
6. De vertoningsinstrument van de digitale vertoningstemperatuur, dat de gemiddelde temperatuur van 3 thermokoppels in de uitlaatpijp, met een nauwkeurigheid van 0,1 graden kan tonen;
7. De basis van de testdoos is 800 X 800 X 800 mm;
8. Installeer 6 keer tellers, die de ontstekingstijd, smeulende tijd, ononderbroken het branden tijd, de maximumtijd van de vlamhoogte, het druipen voorkomentijd en het branden tijd kunnen afzonderlijk registreren, en de nauwkeurigheid van de teller is 0,1 tweede;
9. Uitgerust met een plaat van de roestvrij staalkaliberbepaling, 3 zijn de k-Type thermokoppels gelast op de rug, is de temperatuurwaaier 0-900 die graden, worden gebruikt om de vlamtemperatuur van de brander te kalibreren;
10. Uitgerust met de instrumenten van de 3 temperaturenvertoning, die de three-point kaliberbepalingstemperatuur op het kalibratiebord met een nauwkeurigheid van 0,1 graden kunnen tonen;
11. Uitgerust met het apparaat van de breed-mondbrander en hand glijdend spoor;
12. Uitgerust met 3 houders van de roestvrij staalsteekproef, die op het steekproefrek kunnen worden gehangen;
13. Uitgerust met het meetsysteem van de rookdichtheid, met inbegrip van gloeiende lichtbron en siliciumfotodiode;
14. De gloeilamp is een lichtbron van 2896K;
15. De siliciumfotodiode is uitgerust met een cosinus-kaliberbepalingsapparaat en een kleurenfilter, die een hoge graad van menselijke oog aanpassing heeft;
16. Uitgerust met een gegevensverzamelingsysteem, die een communicatie 232 interface gebruiken, die met een computer kan worden verbonden. De testsoftware kan de overbrengingswaarde en de absorberingswaarde tonen, en kan een standaardoverbrengingskromme tegelijkertijd trekken.

Volgzame normen:
DIN 5510-2: de brandpreventie van 2007 voor spoorweg locomotief-deel 2: Verbrandingskenmerken en bijkomende fenomenen van materialen en de bouw toebehoren-classificatie, vereisten en testmethodes
DIN 54837: 2007 bepaalt de verbrandingskenmerken van materialen door gasfornuizen te gebruiken op spoorauto's te branden
DIN-technische vereisten van de 50055:1989 de Optische weg